攀鋼硬度390HB的新一代PG5鋼軌

按照“生產(chǎn)一代、開發(fā)一代、儲備一代”的戰(zhàn)略規(guī)劃，該公司早在2004年就啟動了PG5鋼軌的開發(fā)工作。在近10年的研發(fā)過程中，攀鋼圍繞20多項指標(biāo)展開攻關(guān)，最終開發(fā)成功了抗拉強(qiáng)度達(dá)到1350MPa、硬度390HB的新一代PG5鋼軌，再一次推動重型鋼軌產(chǎn)品升級換代。超薄不銹鋼帶。
         攀鋼鋼軌助力中國客運鐵路實現(xiàn)了從每小時54.5公里到每小時近500公里的時速跨越。攀鋼釩統(tǒng)計的幾組“國字號”數(shù)字顯示：攀鋼鋼軌獨家獲得“出口免驗”資格，攀鋼重軌產(chǎn)銷規(guī)模居全國第一，攀鋼鋼軌成為京津、京滬、滬昆等我國現(xiàn)運行的高速鐵路重要供應(yīng)商。